第三代AirPodsPro，除了缩小外型，还改变了什么？AirPodsPro刚刚出现的时候，由于它不同以往的外型，就多了一个“豌豆射手“的称号。对比配有无线充电盒的AirPods二代，都要贵400多元。那它究竟有什么优点，能够成为大家的新宠儿？先来看一下充电盒吧。由于耳机外型的变化，AirPodsPro充电盒也有所变化。拆解时需小心外壳底部有两条软板通过BTB接口连接主板。并且接口表面有软胶覆盖。耳机放置槽与黑色支撑架通过少量胶水固定，放置槽内金属触点与软板通过锡焊方式连接，放置槽底部左右两侧共有12块磁铁，背面贴有石墨散热材料。两块锂聚合物电池用泡棉胶固定在黑色支撑架两侧，主板呈垂直装在固定在支撑板中间凹槽内。AirPodsPro充电盒使用两块锂聚合物电池串联，型号为A2135,额定容量519mAh，厂商为欣旺达。LightningDock接口用两颗六角螺丝固定在充电盒内，盒子背面贴着无线充电线圈和网络匹配按钮。充电盒表面贴有大量石墨用于散热，在LightningDock接口表面和充电盒底部结合处有泡棉材料。不仅固定了LightningDock接口也保证了接口处的防水性。主板ic信息：主板正面：[captionid="attachment_415273"align="aligncenter"width="658"]EPSONscannerimage[/caption]1.STMicroelectronics-STM32L476MGY6-MCU单片机芯片2.Broadcom-BCM59356-无线充电电源管理芯片3.TI-BQ25116A-电池充电管理芯片主板背面：1.NXP-USB充电控制芯片总结充电盒内部两块锂聚合物电池串联通过泡棉胶固定在黑色支撑架两侧。由于充电盒部分的主板上几乎全是WLP裸片，所以在主板表面涂有大面积软胶，用于填充空隙和加固保护芯片。充电盒内大部分都用BTB接口与主板连接，接口表面都有加固软胶。在拆耳机前，我们再来回顾一下耳机的配置吧。SoC：H1音频微控制芯片特色：主动降噪|SIP封装设计|力度控制器|三麦克风设计|双加速度计传感器这款耳机究竟做了哪些改变？第一点自然就是，AirPodsPro的硅胶耳塞。这种耳塞可直接取下，包装内还配有三副不同尺寸耳塞。耳塞内都带有防尘网设计。根部有泄压孔，让耳机佩戴更舒适。第二点就是电池的变化了。由于底部天线的改变，这一次改用了纽扣电池。根据电池背面的标签判断，这颗电池来自德国瓦尔塔，型号为CP1154。AirPodsPro的动圈扬声器单元是定制的。扬声器与发声网罩之间有一颗歌尔的内向型麦克风，用来监听传入人耳的环境噪声。由于软板带有大量用于紧固的软胶难以直接取出，所以对耳机后端直接进行了破拆。软板一头为整个耳机的H1音频微控制系统，整个系统芯片用SIP封装。软板正面是两颗来自歌尔的麦克风，背面是金属天线模块。主板ic信息：主板正面:1．Apple-H1系统控制SIP封装正面主板反面：1．APPLE-H1系统控制SIP封装反面2．STMicroelectronics-语音识别加速感应器3．BOSCH-运动加速感应器4．Goertek-麦克风SIP封装正面——内部芯片：1．Maxim-电源管理芯片2．AnalogDevices-触控芯片3．CirrusLogic-音频解码芯片SIP封装反面——内部芯片：1．Apple-H1蓝牙音频微控制处理器总结AirPodsPro由于整机结构紧凑，拆机后无法修复。纽扣型充电锂电池为体积的控制起到了很好的作用。耳机内置有三颗麦克风除了语音控制和通话功能外，主要功能是监听环境噪声配合耳机内两颗加速度计协同工作，起主动降噪功能。耳机内的运动加速感应器、语音识别加速感应器以及触控芯片等芯片也都将耳机的性能做了一个提升。来源：eWiseTech

华为WATCHGT2功能全面升级，内部是否真正升级？HUAWEIWATCHGT2！上半年在网友的强烈要求下拆解了华为GT，下半年GT2发布了，小e自然是要看看去年获得一致好评的GT，今年GT2又是表现如何？配置SoC：海思麒麟A1丨Cortex-M7处理器屏幕：1.39英寸AMOLED屏丨分辨率454X454存储：32MB+4GB前置：455mAh特色：离线音乐播放丨抬腕接听丨日常待机15天丨防水等级5ATM元器件分析eWiseTech搜库对GT2整机的429个组件进行分析，其中组件数量占比最高的是提供器件，传感器的日本，共计316个组件，占总物料成本的16.3%。而物料成本占比最高的是55.5%的中国，提供75个组件，主要区域则为非电子器件，IC，屏幕，电池，连接器等，而在整机元器件Top5中国的屏幕也位居榜首。根据对单个器件的一一分析，整机物料成本约为53.9美金，其中主控IC预估成本约10.85美金，占总成本的25%。主控IC又有哪些呢？GT2增加的主板二：除此之外还有更多传感器信息，在搜库查询。PS：eWisetech所拆解的设备是通过市场渠道购买，每个产品同一个元器件可能会由不一样的供应商，我们以购买拆解的机器为准。在元器件分析过程中，有可能会遇到无法识别的情况。物料成本预估值是eWisetech搜库结合市场调研来定，因此元器件的物料成本预估仅供参考，且影响元器件物料成本的因素有很多，与真实的物料成本会有一定的差异。拆解最后我们回归到拆解上，上面有说到GT2增加了块主板，电池增加为455mAh，同时使用麒麟A1处理器，续航方面有所增强。电池的连接方式也有所改变。且内部所有BTB连接器都设置了保护盖，屏幕软板上的电子器件外部都贴有绝缘胶带，整体多处带有防水胶圈，麦克风四周有做点胶处理。防水方面依旧做了全面的考虑。再看看细节，GT2表壳和后盖用螺丝固定，拆开螺丝便可看到连接器被定位器压住，需先拆下定位器才可分离。表壳四周有防水胶圈，定位器上贴有黑色泡棉。麦克风表面四周有黑色点胶。电池与后盖主要通过电池底部黑色双面胶+四周白色胶固定。电池与心率板的连接从上一代的BTB接口更换为焊盘焊接的方式。且焊盘表面贴有透明胶体进行保护，接连焊点的软板上贴有导电泡棉，下方贴有防止与电池连接焊点接触的黑色塑料片。撕去心率板上的塑料片，将固定心率板和底壳的塑料柱及定位器的螺丝取下，拆分后盖内部器件。注意到气压计定位器正反两面都贴有黑色泡棉，扬声器四周有白色胶圈。心率板与软板使用焊点连接，也贴有双面导电胶。心率板与主板进行连接的部分贴有绝缘胶布。心率板反面有传感器一面贴有泡棉胶可以起到一定的保护作用。随后回到表壳部分，前面已拆下定位器，现仅需分离BTB接口，便可取下第一层主板并从屏幕连接器上方取下定位器。可以看到主板的正反面分别贴有导电布及防水标签。下层主板与表壳通过三颗螺丝进行固定，拧下螺丝便可拆下主板，再取下双面胶固定的按键板。按键软板正面两个弹片是与后壳上扬声器进行连接，反面贴有透明双面胶及黑色泡棉。最后分离屏幕与表壳。虽然使用胶固定，但却并不是轻易就可分离。加热后需有撬棍慢慢拆开。屏幕软板上贴有导电布，并且有电子器件的位置外面都贴有绝缘胶带。这样就拆解完成了，当然还有更多的模组及IC信息，记得戳eWisetech搜库哦！eWiseTech是领先的电子拆解数据库查询和分析服务平台，凭借多年对上千款设备的拆解分析收集到的数据，研究了消费电子领域中的各种设备，包括IC、PCB/FPC，天线，电池，连接器、显示器，摄像头等，为全球用户提供数据查询和全面深入的分析服务来源：eWisetech

小E库存的手环又来啦。这一次是极有颜值的FitbitinspireHR。一个看似有棱有角又足够圆滑的表盘设计，以及小清新色彩的表带。其实除了外观的变化，这款fitbitinspireHR在防水性方面也有不错的表现。那今天小E就要带大家来看一下这款实力与颜值并存的手环啦。配置一览首先，还是要看一下手环的基本参数。这边还剧透了这款手环的主要部件哦。SoC：CY8C68237FM-BLETMCU屏幕：1.8英寸OLED屏分辨率128x72电池：46mAh锂聚合物电池特色：5ATM级防水|心率传感器|电池续航时间长达5天更详细的尺寸重量等信息就要去到小E家的eWisetech搜库搜索这台设备以获得更多信息啦。拆解步骤这款手环的表带采用了通过金属卡扣固定的可拆卸式设计，这一点也便于更换表带。顶壳通过一圈胶固定在顶壳上，并且还带有防水胶圈。顶壳屏幕保护玻璃为弧形，天线位于顶壳上部。通过弹片与主板连接。屏幕与主板通过双面胶进行固定，屏幕的连接器位于主板背面，所以需要先拆下主板。才能完全取下屏幕。主板通过4角的卡扣进行固定，一侧卡扣直接铆死，只能选择破拆才能将主板取下。其实不仅是屏幕，心率传感器也用软板固定在主板背面，并且接口处都采用黑色胶布进行固定。断开接口即可将屏幕与主板从表内分离。在屏幕的背面贴有散热泡棉。振动器则是直接固定在主板上。这下我们可以完整的看到这块采用了1.8英寸、128x72分辨率的OLED屏了。在拆下屏幕与主板后，可以看到电池通过两侧块白色胶进行固定。电池46mAh的锂聚合物电池。电池通过焊点连接到软板，取下电池可以看到，这块软板是采用焊接形式固定在心率板上。在心率板一侧还可看到充电触点的焊点。心率板的四角直接铆死在后盖上。而充电器的固定自然离不开磁铁了。在外壳底部使用于固定电池相同的白色的胶固定了磁铁。取下心率传感器板之后，就是最后一步取下按键了，表壳内侧使用了金属片来固定按键。去除金属片即可取下按键。取出后，可发现按钮两侧都装有弹簧，按键上带有两圈防水胶圈。主板信息主板图正反面心率传感器板正反面整机里使用的MEMS芯片信息见下表：当然了，这边确实只出现了传感器的部分芯片信息，想要了解更多手环中的芯片信息，以及各个模组的详细参数，可以去eWisetech查看。总结信息整个手环内没有使用螺丝，全部通过胶和卡扣固定。零部件并不多，振动器也是直接固定在主板上面，仅有的一段天线则固定在顶壳上。心率传感器通过一块软板与主板连接。电池也通过焊点连接在该软板上。主板和心率传感器板都直接铆死在手环内，不会因为外力碰撞而移动。手环内部防水主要通过防水胶圈和防水胶来实现。来源：eWisetech

电路城原创翻译，转载请注明出处！以生产音响起家，逐渐拓展业务到激光雷达，Velodyne如今已处于自动驾驶行业领先地位。这家公司专注于制造激光雷达传感器，目前处于行业领先地位。激光雷达担当自动驾驶汽车“眼睛”角色，负责为汽车收集周围的视觉信息。那么，作为全球激光雷达之王的Velodyne产的激光雷达到底有何奥妙之处？今天我们就仔细地拆解看看。拆开电线去除了连接编码器传感器的五根电线。它们是白色的，粘在一起。你不需要给它们贴上标签，因为它们不会在黑板上交叉。除去连接电机定子的较粗电线旁边的两根铜色电线。一定要标明哪根电线通到哪里。下图为底部PCB。拆开电路板一般情况下，应先接触板上的接地点，再接触板上的其他部件，以免静电对电路板板造成损坏。有四个3/32六角形螺丝保持板到轴承外壳。把它们拿出来放在一边，小心地拉起电路板(注意陀螺仪)，用硬电线把它从轴承座上拉下来。拆开编码器、传感器为了拆卸轴承座，需要拆卸编码器传感器。它与两个六角螺丝相连。它们应该很容易移除(记住，当你把它们重新组合在一起时)。将传感器沿径向滑出，并注意跨跨的编码器环。图中是拆卸了编码器传感器的组件。拆开后轴承箱壳有四个3/32的六角螺丝支撑轴承外壳。移除它们。轴上还有垫圈和挡圈。把密封圈撬下来，拆卸垫圈。注意不要损坏位于轴末端的线圈。把轴承座拉起来，直到你能在它和主体之间找到螺丝刀为止。把剩下的撬开。图中是它在轴承座下的样子。拿开轴承从轴承座底部，将轴承推出。它不需要那么大的力。轴承下面有弹簧，拆下轴承时一定不要弄丢。如图为后轴承座的底面。把轴承从这边推出去。注意，黑色的戒指很脆，所以拿去不能损坏它。拆解最后顶部轴承为6002HSS密封球轴承。要拆开它，您将必须删除编码器环，电机转子和电机定子。在你移走任何东西之前，你必须再去除两根电线。去除锈线是那些通过那个黄色圆盘进入轴的线。你想让它们自由地穿过黄色的圆盘。图中是一个十六进制键，它将编码器/感应装置固定在轴上。有两个安装在彼此之上(可能用于锁定)。把它们都拿出来放在一边。您可能想要标记或想出一种方法来记住轴上编码器磁盘的方向。接下来拆下固定电机定子的部件。定子周围有四个，每个有两个六角螺丝。你应该在定子上做个记号，这样它就会回到原来的位置。现在小心地撬开电机定子，把它和主轴上的编码器/感应装置/永磁体总成拿下来。由于磁铁很强，我发现把轴总成和电机定子一起拆下来是最容易的。此时，顶部轴承应外露。使用轴承拉拔器或压力机将其拆卸并更换。