今天我们一起来看看号称永远不需要电池的小米有品自发电门铃是如何做到的呢。从外包装上，linptech自发电门铃延续的是小米一贯的简约风格，整个合作采用白色风格，盒子正面中间是门铃图标，左上角有有品的标志，盒子材质感觉较好，入手光滑而又有硬度，单从外包装上来看，这款产品都比较惹人喜欢。包装盒上特别强调的自发电。打开包装盒以后，中间的就是linptech门铃了，周围用硬纸包裹，可以有效地避免在运输途中损坏产品。这里可以看到是按压式的门铃。linptech自发电门铃的背面覆盖着3M粘胶，用纸包覆在，上面有一些安装及使用提示。大家可以根据自家的情况将它粘贴在光滑的墙上，或者是门上使用都可以，但是，要注意不要安装在防盗门上，因为金属门会减弱它的信号。而这个是linptech自发电门铃的接收器，同样是采用正圆形设计，下边是一个圆形按钮，圆形里面是有2个不同功能的按键，左边是音量调节按键，拥有5个档位可以调节，同时兼具WiFi重置功能；右侧是音乐键，内置36种音乐可选，只要把手按在上面等待片刻，就能轻松切换音乐了。我们插上电来试一试，按压后有悦耳的铃声。下面我们还是废话少说，拆开看看怎么做到不用电池的呢。打开后我们就能看到功能板和线圈，功能板是应该就是低功耗的无线发射模块，线圈这块是怎么设计的呢？怎么做到发电的呢？先把线圈这块拆下来看看，看看是什么结构，特别是右边有一个拨片，我们按压的时候，应该是触发了这个拨片。我们来仔细看看这个拨片里面有什么奥秘。哦豁，磁铁，大家有没有想到一个呼之欲出的物理概念呢？电磁感应啊，拨片的活动，会切割磁场，产生一个感应电流，然而这个小电流就足够我们这边低功耗无线通信模块使用了，这可真是一个完美的设计。电路城拆解小结：其实小米有品自发电门铃自发电的原理并不复杂，当用手按压门铃时，所产生的压力会让内部的闭合导体就会切割磁感线产生电流，而电流又能带动门铃工作。做工还是非常不错，从拆解上来说，小米的东西都比较难拆。这其实就是日常生活中的一点小确幸，科技改变生活。内容来源：硬核拆解；电路城编辑整理发布，转载请注明出处！

据了解，ETC最初由北京首都高速公路发展有限公司与美国Amtech公司合作，于1996年在首都机场高速公路开始试运行，此后广东、北京等地率先进行ETC实地试验。得益于改革开放的红利，广东、北京两地在90年代车辆保有量多，ETC成为替代人工的创新技术。自2019年5月交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用的通知》开始，高速ETC（即不停车电子收费系统）开始大面积普及。按照计划，到去年年底，各省（区、市）ETC安装率要达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车收费。随即掀起了一股安装高速ETC的热潮，到去年年底，ETC用户一年内从7656万激增到1.92亿。但面对激增的一亿多用户，ETC的各种技术弊端开始浮出水面。有很多用户表示，遇到ETC接触不良、收费系统升级、更换卡片、充值等问题都必须跑一趟甚至几趟办卡点，处理起来还不如走人工通道便捷省事。据了解，当前的ETC设计仍是基于最初的技术，在这张芯片卡背后，到底有哪些技术细节可挖掘呢？下文就给大家分享一个ETC产品的拆解。背面有个按钮，按一上就是这个样了上面还有一个按钮背面打开后这是一个太阳能板，为电池充电的这个应该是蓝牙模块这个不知道是什么芯片新唐的单片机ARMCortexM0内核的背面的芯片段式液晶屏从以上的拆解可以看出，这款ETC其实就是一个读卡器，加上一个RFID模块，成本非常低。ETC失效是因为ETC默认为专车专用，在安装时就设有保护联动，若连续按两次背后的按钮就会导致ETC电子标签失效，此外，插ETC卡的obu有一个小按钮，若ETC的背胶松了使其从前挡玻璃上掉落，这个小按钮会弹起锁死导致标签失效。解决方法就是去ETC营业厅检测激活，或者高速公路管理处的ETC安装点重新激活。文章来源于网络整理

时隔两年，索尼终于发布了WI-1000X颈挂式无线降噪耳机的继任者索尼WI-1000XM2，外观得到了重新设计，耳机主体采用硅胶亲肤材质，支持线控，保留了3.5mm音频接口；同时，在外观设计上融合了WF-1000XM3的部分设计元素。下面我们来拆解看看其内部的电路方案是什么样的？直接看拆解后的PCB主板，PCB设计精湛，连接蓝牙天线的两个金属触点。TIBQ27421电量监测芯片，用于监测电池电量，其内置采样电阻和稳压器，体积小巧使用方便。TIBQ27421详细资料。丝印L7BF9F10IC。丝印9B805的IC。MTK联发科MT6388P电源管理芯片，右侧是三颗电感。丝印Q128FWY的存储芯片。TIBQ24308充电器前端保护IC，并支持过压和可编程的过流保护功能。索尼CXD90050，此颗IC正是索尼研发的HD降噪处理器QN1，采用了32位音频信号处理技术，QN1内集成的数模转换器和模拟功率放大器使耳机实现出色的信噪比和低失真带来出色的音质表现。SONY索尼WI-1000XM2采用MTK（络达）MT2811平台方案，这颗芯片搭载MCSyncTWS双发蓝牙传输机制，支持主从互换的无缝连线体验，并支持蓝牙5.0，Ultralowpower等功能，GoogleBisto语音助理等功能。据了解，SONY索尼WF-1000XM3采用的就是同款芯片，MT2811是络达AB155x平台系列中一款高效能芯片。总结SONY索尼WI-1000XM2颈挂式无线降噪耳机采用硅胶材质，可随意折叠，耳机为磁吸式设计，整体更便携；耳机腔体的外形与前代WI-1000X相比变化较大，但内部同样是前后双反馈麦克风和圈铁混合驱动单元的结构，具体配置有无差异暂不明确；充电接口升级为Type-C；增加了线控功能，内有独立的通话麦克风，还有一个自定义按钮，使用起来更方便。SONY索尼WI-1000XM2采用索尼HD降噪处理器QN1和MTK（络达）MT2811平台方案，结合了WH-1000XM3头戴降噪蓝牙耳机和WF-1000XM3真无线降噪耳机的两大特色芯片；颈挂结构两侧的主板都采用了塑料框架固定，外面有两层盖板保护，整体做工出色。文章转载于网络

摩托罗拉真无线蓝牙耳机家族又添新品—VerveBuds500，它采用入耳式设计，耳机和充电仓的外形设计与之前摩托罗拉的耳机产品相比有了较大改变，在功能性上依旧可以唤醒语音助手、左右耳单独使用，并支持摩托罗拉丽音技术。电池仓主板正面特写，契合外壳内部形状。电池仓主板背部特写，圆柱形电池使用双面胶固定。上海南麟XT4054500mA线性充电IC，为内置电池充电。南麟XT4054详细资料。丝印C50A，泉芯QX2304是一款高效率、低功耗、低纹波、高工作频率的PFM同步升压DC-DC变换器。泉芯QX2304信息图。没有丝印信息的单片机，用于电量显示和其他功能。耳机拆解，耳机主板内侧腔体特写。耳机主板正面特写。耳机主板背面特写。AIROHA络达AB1526P单芯片解决方案。Airoha络达AB1526P支持蓝牙V5.0，里面内置了用于高保真音频应用的基带和发射器，支持双路麦克风定义的宽带语音，以获得更好的降噪和回声消除性能。支持A2DP、HFP、HSP和AVRCP。AB1526P内嵌串行闪存，更灵活地支持客户软件升级和第三方软件移植。凭借优化的MCU结构，接口布局和更好的DSP算法，AB1526P在大多数蓝牙音频应用中提供了更高的性能和语音和音乐质量，内置锂电池充电器和过放电保护，提升在同类产品中的竞争力。总结摩托罗拉VerveBuds500真无线蓝牙耳机采用圆盒式的充电仓，耳机外形曲线符合人体工程学，整体设计风格与之前的产品相比变化较大；耳机底部的语音唤醒按键需要按两下才能使用，佩戴时需要两根手指配合。摩托罗拉VerveBuds500采用6mm单元，支持摩托罗拉丽音技术；搭载AIROHA络达AB1526P芯片，支持蓝牙5.0；耳机支持双麦降噪，可以单双耳使用，支持APP智能定位。文章转载于网络

相信没有人不认识华为的，那么华为作为全球第一大通信设备商，你知道华为的基站是怎么设计出来的吗？它都用了哪些芯片？PCB电路设计结构如何？带着一堆问题，我们拆解了华为RRU3908，一个户外无线基站，它的每个射频前端输出功率为20/40瓦。该基站的双工器似乎是虹膜耦合腔滤波器，与一些腔间耦合。输入和输出的耦合是T，是谐振器上的一个连接部分，而不是耦合回路。频率由电容帽调节。滤波器是宽信号的带通。如果能看到该过滤器的响应速度，那就更好了。中央处理单元网络通信由飞思卡尔MPC8321PowerQUICC2CPU处理，CPU运行在200MHz，拥有2x256MBHynixDDR2RAM。它使用一个PMCQuadPHY10gb控制器用于两个光学输入/输出。ADC和DAC单比特流的解码和编码由3AlteraCycloneIIIFPGA和定制的华为SD6151RBI控制器处理。该华为基站采用德州仪器TMS320系列DSP处理器对单比特流进行处理。TMS320C6410是一个只计算整数的定点DSP,TMS320CT164821GHzDSPCPU计算浮点数。信号接收部分输入信号来自两条失相线，首先由SkyworksSKY73021-111.7-2.2GHz下变频混频器处理，得到2.2GHz到550MHz的频率。下变频混频器的本振为模拟器件ADF4110B。一个SIPAT锯过滤器用于隔离。根据信号来源或类型的不同，假设在信号线分成3GADC线或4GADC线之前使用的是模拟设备AD8376可变增益放大器。3G线路模拟到数字转换由模拟设备AD6655-10处理，这是一个14位150MSPS芯片，专门针对3G基站。4G线有一些组件如有双向HSWA+1110领域射频开关，为双通道MAX2039E/dowoconversion混合器和通过一个额外的恢复期HSWA+1110领域射频开关是由模拟装置ad9230-11-200ADC芯片数200个。所有的定时都是由模拟设备AD9516-3处理，这是一个14输出时钟发生器与内置在2GHz本地振荡器。信号传输部分AlteraCycloneIIIFPGA的单比特数据流由2个模拟设备TxDACAD9788处理，TxDACAD9788指定用于16位800MSPS。为了使信号的频率上升到广播载波频率，使用了2个模拟装置ADL5375-05上变频调制器。它们的范围从400mhz到6ghz。然后信号通过5级陶瓷谐振器带通滤波器发送。信号相位可以从晶体管和EMC技术的设置和佛罗里达RF实验室HPJ2F混合耦合器切换。信号发送到功放前的前置放大器为飞思卡尔MMG3004NT1高线性放大器，可在400mhz~2.2GHz范围内放大17dB。为了控制信号强度，MCL31R5数字步进衰减器位于输出连接器前。这是一个31.5dB衰减器，可以在0.5dB的步骤从一个6位串行控制接口。功率放大器功率放大器采用两个阶段，第一个阶段是英飞凌PTMA180402FL40瓦射频LDMOS，通过XingerIIXC1900A-03S混合耦合器，将两个90度非相位信号馈送给输出级晶体管NXPBLF6G20LS-140140瓦射频LDMOS。输出在XingerIIXC1900A-03S混合耦合器中重新组合，然后通过循环器进入双工器。电路城原创翻译，转载请注明出处！

电路城原创翻译，转载请注明出处！以生产音响起家，逐渐拓展业务到激光雷达，Velodyne如今已处于自动驾驶行业领先地位。这家公司专注于制造激光雷达传感器，目前处于行业领先地位。激光雷达担当自动驾驶汽车“眼睛”角色，负责为汽车收集周围的视觉信息。那么，作为全球激光雷达之王的Velodyne产的激光雷达到底有何奥妙之处？今天我们就仔细地拆解看看。拆开电线去除了连接编码器传感器的五根电线。它们是白色的，粘在一起。你不需要给它们贴上标签，因为它们不会在黑板上交叉。除去连接电机定子的较粗电线旁边的两根铜色电线。一定要标明哪根电线通到哪里。下图为底部PCB。拆开电路板一般情况下，应先接触板上的接地点，再接触板上的其他部件，以免静电对电路板板造成损坏。有四个3/32六角形螺丝保持板到轴承外壳。把它们拿出来放在一边，小心地拉起电路板(注意陀螺仪)，用硬电线把它从轴承座上拉下来。拆开编码器、传感器为了拆卸轴承座，需要拆卸编码器传感器。它与两个六角螺丝相连。它们应该很容易移除(记住，当你把它们重新组合在一起时)。将传感器沿径向滑出，并注意跨跨的编码器环。图中是拆卸了编码器传感器的组件。拆开后轴承箱壳有四个3/32的六角螺丝支撑轴承外壳。移除它们。轴上还有垫圈和挡圈。把密封圈撬下来，拆卸垫圈。注意不要损坏位于轴末端的线圈。把轴承座拉起来，直到你能在它和主体之间找到螺丝刀为止。把剩下的撬开。图中是它在轴承座下的样子。拿开轴承从轴承座底部，将轴承推出。它不需要那么大的力。轴承下面有弹簧，拆下轴承时一定不要弄丢。如图为后轴承座的底面。把轴承从这边推出去。注意，黑色的戒指很脆，所以拿去不能损坏它。拆解最后顶部轴承为6002HSS密封球轴承。要拆开它，您将必须删除编码器环，电机转子和电机定子。在你移走任何东西之前，你必须再去除两根电线。去除锈线是那些通过那个黄色圆盘进入轴的线。你想让它们自由地穿过黄色的圆盘。图中是一个十六进制键，它将编码器/感应装置固定在轴上。有两个安装在彼此之上(可能用于锁定)。把它们都拿出来放在一边。您可能想要标记或想出一种方法来记住轴上编码器磁盘的方向。接下来拆下固定电机定子的部件。定子周围有四个，每个有两个六角螺丝。你应该在定子上做个记号，这样它就会回到原来的位置。现在小心地撬开电机定子，把它和主轴上的编码器/感应装置/永磁体总成拿下来。由于磁铁很强，我发现把轴总成和电机定子一起拆下来是最容易的。此时，顶部轴承应外露。使用轴承拉拔器或压力机将其拆卸并更换。