功率因数校正（PFC）技术能够实现各种电源装置电网侧电流正弦化，使电网资源得到充分利用，基本上消除负载对电网、负载对负载之间的高次谐波污染，净化电网。PFC技术目前已经被成功应用到了中小功率开关电源产品的设计过程中，通过对功率因数校正的合理利用，工程师可以有效提升其工作效率。在今天的专题中，我们将会通过一个个实际案例，来为各位工程师们进行实例解析。

近年来，能量采集主题在电子设计界内引起了极大的兴趣。通过该程序能够捕获、采集到少量能量，然后被电子设备元件所使用，能够完成简单的任务，而不需在系统设计中嵌入常规电源。但是，为了有效实施，在规定的组成部件以及系统布局方面，该系统需要以最大可能的效率水平进行操作。能量收集主要被视为一种供电方式，用于向那些无法接入电源或除电池以外亦需要补充电源的电子设备供电。在许多情况下，使用能量收集的应用往往没有足够的空间来容纳大体积的电池。典型例子包括可穿戴技术，如健身小工具和健康监测设备，以及诸如环境或结构状况监测应用中的无线传感器节点。通常情况下，从诸如太阳能、振动或温差等环境能量源收集的能量，需要经过转换、升压和暂存后才能得到有效利用。现如今，多家公司针对能量收集应用推出的电源转换和电源管理集成电路日益增多。但面临的压力使，要确保这些设备高度集成，以便于多功能操作，且尺寸要尽可能小。毫无疑问，设备本身的功耗也要非常低。本能量收集电路专题就为工程师介绍多种能量收集的电路方案，希望有助于你的电路设计。

工程师在RF射频解决方案上有很多选择，包括2G/3G/4G/5G、WiFi、低功耗蓝牙、ANT、ZigBee、RF4CE、Thread、GPS和NFC等基于射频的技术，本专题将特别介绍各种无线射频技术的硬件解决方案。然后，探讨每种解决方案背后的主要器件清单，方便每一位工程师用户找到属于自己的RF解决方案。

机器人、汽车、工业4.0等产业的高速发展正在促使电机技术不断的进步，想要在这一不断发展的工业环境中取得成功，企业必须改变其流程，并逐步形成更小、更有效的电机控制平台设计。这些产品必须快速适应不同的电机类型，并且精度高，非常适合最坚固耐用的系统。为了应对这些趋势，电路城专门整理了这一期的电机/马达控制驱动专题，有的提高控制模块的灵活性和设计速度，有在降低功率模块尺寸的同时提高功率密度等。

未来的汽车市场有无限的可能，目前的汽车电子已进入高速发展期，无论是更强的动力、更加节能环保的电动车方案、亦或是更丰富的多媒体系统，更加先进的高级驾驶辅助系统，汽车市场有太多可发掘的潜力。随着高级辅助驾驶系统(ADAS)和车内信息娱乐系统的普及，车辆俨然变成了车轮上的复杂电子系统，ADAS系统的范围包括自适应巡航控制、防撞功能、GPS、备用摄像头、车道偏离提醒、稳定性控制以及连接能力，以下是汇聚电路城的一些ADAS解决方案，希望对寻找ADAS解决方案的你提供帮助。