基于ASM87A081 MCU与ASM6050D-Q LDO设计的汽车车窗电路控制方案
发布时间:2020-01-08
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基于ASM87A081 MCU与ASM6050D-Q LDO设计的汽车车窗电路控制方案
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赛腾微电子有限公司是一家专注于汽车级主控芯片及其配套方案的提供商,其自主研发的汽车MCU芯片和配套电源管理芯片在多家汽车前装零部件公司都已获得认可,出货量超过百万颗。日前,赛腾微总经理黄继颇博士对外宣布,其产品已通过两家知名整车厂的测试认证,在车窗控制应用领域开始批量供货。
基于赛腾微自有主控MCU和宽输入电压LDO的全套完整车窗控制方案,具有可靠的控制电路、完善的软件设计和明显的成本优势,完全可以替换高成本的进口芯片方案,有效降低车企成本。

赛腾微车窗升降控制方案介绍

方案特色

  • 赛腾主控MCU和配套高压LDO,成本优势明显
  • 带诊断、检测功能的高可靠性硬件
  • 方案安全可靠的软件算法
  • 无需更改其他接口电路及线束
  • 知名主机厂认证通过,方案可靠 

赛腾微车窗升降控制系统应用

推荐产品型号

ASM6050D-Q是一款高耐压、高电源抑制比、超低功耗、高精度输出电压的低压差线性稳压器。该芯片具有完整的限流保护、短路保护、过热保护功能,防止在负载过大或异常条件下损坏芯片。ASM6050D-Q适用于乘用车(12V)、商用车(24V)两种不同的电池系统,为车身控制、车载设备提供稳定可靠的供电输入,也可用于工业设备和家电等的电源供电系统。

车市寒冬,大家日子都不好过。平安夜上汽和广汽双方达成战略合作框架协议,意味着两大集团也将用强(抱)强(团)联(取)合(暖)的方式来对抗车市的寒冬。除了抱团取暖的方式,降低成本,尤其是采用国产芯片来替代昂贵的进口芯片也无疑是众多车企正在进行的“政治正确”且行之有效的一些“秘密动作”。

 

 

文章来源于网络

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