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飞思卡尔智能车 大功率电机驱动 MOS驱动电路(原理图+PCB源文件)

  • 飞思卡尔智能车 大功率电机驱动  MOS驱动电路(原理图+PCB源文件)
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飞思卡尔智能车 大功率电机驱动  MOS驱动电路(原理图+PCB源文件)

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飞思卡尔智能电机 MOS驱动自带自动升降压电路,设计输入5V到12V电压时,占空比 0% 到 100%。当输入 12V 到 24V 时, 占空比从 0% 到 99%,电机MOS管全桥驱动,性能超越 BTS7970 芯片。电路采用 HIP4082 为 MOS管驱动器,用于脉宽调制电动机控制。附件内容包括电机MOS驱动电路原理图和PCB源文件,用 AD软件打开。

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    电路介绍用于参加恩智浦智能车大赛的电机驱动板,双电mos管机驱动,相较于BTN79xx系列驱动,mos驱动的输出更大,驱动能力更强,反应也更为快速。使用器件半桥驱动器 IR2184S 资料mos管 IRLR7843 资料升压 B0512S-1W 资料显示 0.96寸OLED 资料隔离电路 SN74HC244PW 资料注:芯片的数据手册等信息可以在集成电路查询网站搜索 https://www.datasheet5.com/芯片询价和在线购买链接 https://www.bom2buy.com/功能实现双电机的控制,驱动力强大,即使是功率最大的B车模电机也不在话下。板载一块0.96寸OLED,方便调试时显示参数,同时节省的主板的空间。有四位拨码开关和五个按键,可以用于参数输入和模式设置。蜂鸣器,作为程序的提示flag,调试用。设计心得智能车的驱动板,主要功能部分就三个:升压,半桥或全桥控制,mos开关。明白了这三个部分,就可以随意组合设计电路,比如升压我可以用LM2577,mc34063,LMR62014等,控制器用HIP4082,都没问题。还有就是在布线时,最需要注意的是线宽,因为只是电机驱动,过得电流比较大,所以电机电流线需要走宽线,120mil也不为过,还可以开窗,上厚锡。附件内容截图:
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发布于 2018 年 08 月 16日
更新于 2018 年 08 月 22日
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