【有奖】报名啦 | 汽车CAN总线仿真优化分析专题研讨会

allentfy · 发表于 2020-7-3 19:06:45

本帖最后由 allentfy 于 2020-7-3 19:05 编辑

告诉大家一个好消息！汽车CAN总线仿真优化分析专题研讨会报名已经开启，感兴趣的工程师朋友可以积极参与，特别是汽车领域的工程师朋友们，交流技术知识的同时还能收获我们送出的精美奖品哦！

活动报名时间：即日起-7月17号

开播时间：7月17号20：00

主讲人：周红森，他是Mentor电子板级系统分部的应用工程师。拥有多年板级电子系统设计的经验。

参与流程：

1、扫描下方二维码，关注“Mentor”微信公众号（一定是页面上的二维码）

2、点击报名入口

3、填写完整信息

4、提交，报名成功

图1：报名流程图

规则说明：

需要将报名成功的截图回复在本帖内，即可获得10元京东卡一张，活动结束后，还将抽取10位幸运用户，赠送九州鹿午睡毯一件！赶快拿起手机关注报名吧！

奖品show：

图2：10元京东E卡

图3：午睡毯

研讨会详情：

现在面向汽车的 CAN 总线通信协议的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。CAN总线信号是否能够稳定有效的传输是系统稳定的前提和保证。

本次线上研讨会，我们将借助Xpedition AMS 进行CAN总线建模分析，对总线长度，节点数量、拓扑结构、元器件参数、考虑PCB走线寄生参数对电路进行仿真优化，从而节省产品上市时间。

汽车电子CAN总线仿真优化分析

本次研讨会，您将了解：

• 模数混合电路面临的挑战及应对策略

• Xpedition AMS简介

• 应用AMS进行汽车CAN总线仿真分析流程简介

• CAN总线长度及拓扑结构分析

• 考虑PCB走线寄生参数对电路进行仿真优化

CAN 是 ControllerArea Network 的缩写（以下称为 CAN），是 ISO国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个 LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的 CAN 通信协议。此后，CAN 通过 ISO11898 及ISO11519 进行了标准化，现在已是汽车网络的标准协议。