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电动汽车:“Luftstrom”研究项目致力于提高电动汽车充电电池的效率, 同时降低其噪声
发布时间:2015-07-03
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电动汽车:“Luftstrom”研究项目致力于提高电动汽车充电电池的效率, 同时降低其噪声
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2015年7月2日,德国慕尼黑讯——“Luftstrom”项目旨在研究如何更加高效地对电动汽车电池进行充电。Luftstrom(中文:气流)将帮助加快绿色交通的发展步伐。今后三年,来自德国汽车行业(包括英飞凌等组件供应商)和科学界的12家合作伙伴将携手开展这个项目。采用新的功率半导体器件有望降低充电损耗,最终实现几乎没有噪声的充电。

电动汽车主要在夜间充电。然而,譬如,充电过程中,充电装置和稳压器会产生热量,需要由水冷系统的风扇来驱散。这会产生相当大的噪声。作为Luftstrom项目的研究成果之一,电子功率元件可将充电损耗降低30%。这意味着废热更少——由于散热工作量更低,散热装置外形更小巧、工作时更安静。诸如辅助电源等损耗已经极低的组件,甚至无需配备以往必需的水冷装置。这意味着可以不再使用发出噪声的风扇。

低损耗功率电子的关键在于技术尖端的基于氮化镓(GaN)或碳化硅(SiC)的功率半导体。因此,Luftstrom项目也将确定如何在充电装置、稳压器和辅助电源逆变器中可靠地使用这种功率半导体。其研究成果将促进未来的电动汽车朝风冷或无风扇系统转变。

德国联邦教育和研究部(BMBF)为Luftstrom研究项目出资约390万欧元资金。英飞凌科技是项目负责机构。

来自科学界和汽车行业(包括组件制造商)的项目合作伙伴

参与Luftstrom项目的合作伙伴来自汽车产业链的各个环节,他们是这些新系统的生产者或使用者。12家项目合作伙伴包括AVL Software and Functions GmbH、宝马股份公司、戴姆勒股份公司、弗劳恩霍夫集成系统和元器件技术研究所(IISB)、普福尔茨海姆应用技术大学、英飞凌科技股份公司、罗伯特•博世有限公司、亚琛工业大学、西门子股份公司、汉诺威莱布尼兹大学和大众汽车股份公司。

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 关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体科技公司,致力于通过产品和系统方案为现代社会解决三大重要挑战:高能效、移动性和安全性。2014财年(截止9月30日),公司的销售额达 43 亿欧元,在全球范围内拥有约29,800名员工。2015年1月,英飞凌收购美国国际整流器公司,该公司是电源管理技术行业的领先供应商,年收入达11亿美元(2014 财年,该财年于6月29日结束),约4,200名员工。英飞凌在法兰克福证券交易所(股票代码:IFX)和美国柜台交易市场 OTCQX International Premier(股票代码:IFNNY)挂牌上市。

 

英飞凌在中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国市场。自1996年在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约1800多名员工,已经成为英飞凌亚太乃至全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

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